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燃?xì)廨啓C(jī)測(cè)試臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng)

河北漢藍(lán)公司研發(fā)設(shè)計(jì)出了具有國(guó)內(nèi)外前沿技術(shù)水平的燃?xì)廨啓C(jī)測(cè)試臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng),該脫硝系統(tǒng)可以將燃?xì)鈾C(jī)組測(cè)試過(guò)程中產(chǎn)生的NOx排放降低90%以上,適用于燃?xì)廨啓C(jī)測(cè)試臺(tái)架配套使用?;緦?duì)大氣沒(méi)有污染,滿足各國(guó)的排放標(biāo)準(zhǔn),而且非常環(huán)保。

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燃?xì)廨啓C(jī)測(cè)試臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng)



燃?xì)廨啓C(jī)是以連續(xù)流動(dòng)的氣體為工質(zhì)帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn),將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動(dòng)力機(jī)械,是一種旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。在目前對(duì)工業(yè)尾氣排放要求越來(lái)越高的情況下,燃?xì)廨啓C(jī)出廠前,在測(cè)試臺(tái)架上排放不合格、氮氧化物超標(biāo),也同樣需要進(jìn)行尾氣凈化處理,也就是氮氧化物SCR脫硝處理。SCR煙氣脫硝技術(shù)無(wú)疑會(huì)成為一種更加符合現(xiàn)代生產(chǎn)要求的技術(shù)。

為此,河北漢藍(lán)公司研發(fā)設(shè)計(jì)出了具有國(guó)內(nèi)外前沿技術(shù)水平的萬(wàn)純?nèi)細(xì)廨啓C(jī)測(cè)試臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng),該脫硝系統(tǒng)可以將燃?xì)鈾C(jī)組測(cè)試過(guò)程中產(chǎn)生的NOx排放降低90%以上,適用于燃?xì)廨啓C(jī)測(cè)試臺(tái)架配套使用。基本對(duì)大氣沒(méi)有污染,滿足各國(guó)的排放標(biāo)準(zhǔn),而且非常環(huán)保。




萬(wàn)純?nèi)細(xì)廨啓C(jī)測(cè)試臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng)主要針對(duì)燃?xì)鈾C(jī)組煙氣中的NOX,采用國(guó)內(nèi)外主流的SCR脫硝工藝,全稱(chēng)為選擇性催化還原法(Selective Catalytic Reducation)尿素脫硝技術(shù),即在一定溫度(一般為300℃-580℃)范圍內(nèi),催化劑將NOX分解成無(wú)害的氮?dú)猓∟2)和水(H2O),該系統(tǒng)可以將燃?xì)鈾C(jī)組NOx排放降低90%以上,適用于單機(jī)在25MW以下的顏巴赫等品牌燃?xì)鈾C(jī)組配套使用。

燃?xì)廨啓C(jī)測(cè)試臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng)工藝原理:
SCR脫硝技術(shù)的工藝原理是煙氣和還原劑(如NH3、液氨、尿素)與空氣的混合物在經(jīng)過(guò)SCR反應(yīng)器的蜂窩式或板式催化層時(shí),煙氣中的NOx(主要是NO以及少量的NO2)和加入SCR反應(yīng)器中的還原劑、空氣中的O2發(fā)生選擇性催化還原反應(yīng),生成無(wú)污染的N2和H2O。

其主要反應(yīng)式如下:



燃?xì)廨啓C(jī)測(cè)試臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng)工藝流程:

SCR脫硝設(shè)備主要由反應(yīng)器、尿素存儲(chǔ)罐、尿素噴射箱、噴射柜、噴嘴、SCR控制、SCR反應(yīng)室等部分組成。當(dāng)煙氣經(jīng)過(guò)SCR反應(yīng)器的催化層時(shí),發(fā)生選擇性催化還原反應(yīng)。



燃?xì)廨啓C(jī)測(cè)試臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng)效果對(duì)比:

處理前尾氣中NOX含量(95%載荷)



處理后尾氣中NOX含量(95%載荷)