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燃氣站天然氣壓縮機脫硝系統(tǒng)

隨著我國電力研究的不斷深入,熱機聯(lián)合循環(huán)電廠逐漸出現在人們的視野之中,這一新型的供電模式通常情況下將人類無法充分利用的燃燒熱能通過其電廠內部的器械進行轉換,從而形成可以為人類所充分利用的機械能,進而帶動發(fā)電機設備進行大規(guī)模的發(fā)電操作,同時也需要對天然氣壓縮機組進行尾氣處理。

 

燃氣站天然氣壓縮機脫硝系統(tǒng)



燃氣站天然氣壓縮機脫硝系統(tǒng)  天然氣壓縮機尾氣凈化設備


壓縮空氣作為一種動力能源的消耗產品,其應用的范圍及行業(yè)非常廣泛,壓縮空氣作為工業(yè)產品類重要的能源,可稱之為工業(yè)產品生產的“生命氣源”。那么空氣壓縮機顧名思義則是一種壓縮空氣的機械裝置。空壓機吸入大氣中的空氣通過機械運動做功壓縮得到一定壓力的氣體,這種有一定壓力的氣體,我們通常把它叫做壓縮空氣,通常用來產生壓縮空氣的設備簡稱空壓機。從機械裝置做功運動形式來分空壓機一般可分為:活塞式、滑片式、螺桿式、離心式等。

我們知道大氣中的空氣是多種氣體成分構成的,它是無色、無嗅、無味的混合氣體。空氣中的主要成分是氮氣和氧氣,氮氣占 78%,氧氣占 21%,空氣中也會含少量的惰性氣體、二氧化碳、水蒸氣、粉塵、有機物、油氣等。那么大氣被壓縮得到的壓縮空氣除了主要成分是氮氣和氧氣以外則不可避免的也會含有 95%的飽和水份、油污、不明氣體、固體小顆粒雜質等。壓縮空氣中的這些水份、油污、固體小顆粒雜質必須通過后處理設備凈化才能使用。

天然氣增壓站的設置能夠在一定程度上去除原有天然氣中所包含的雜質問題,在這一環(huán)節(jié)應用慣性分離、過濾等物理方法將原有天然其中所包含的固體、液體雜質進行分離,從而滿足上述天然氣的需求。

隨著我國電力研究的不斷深入,熱機聯(lián)合循環(huán)電廠逐漸出現在人們的視野之中,這一新型的供電模式通常情況下將人類無法充分利用的燃燒熱能通過其電廠內部的器械進行轉換,從而形成可以為人類所充分利用的機械能,進而帶動發(fā)電機設備進行大規(guī)模的發(fā)電操作,同時也需要對天然氣壓縮機組和余熱鍋爐進行尾氣處理。


萬純SCR脫硝系統(tǒng)


萬純壓縮機組尾氣SCR脫硝系統(tǒng)的工作原理是尿素溶液在排氣管道混合區(qū)遇高溫煙氣分解成氨氣(NH3) 和水(H2O), 與煙氣充分混合后進入催化劑模塊, 在催化反應區(qū)NH3 和NOX反應生成無害的氮氣(N2)和水(H2O), 然后通過排煙管道達標排放。

 
尿素溶液分解如下:
CO(NH2)2 + H2O = 2NH3 + CO2

尿素經熱解、水解生成氨氣,為反應提供原料。


SCR反應器是脫硝裝置的核心部件,是提供煙氣中的NOX與NH3在催化劑表面生成N2和H2O的載體。反應器設計影響SCR系統(tǒng)的投資成本和運行成本以及催化劑用量等方面。

針對于發(fā)電機組尾氣選擇性還原SCR脫硝系統(tǒng),我公司有成熟的技術保障,發(fā)電機組尾氣凈化SCR脫硝系統(tǒng)為我公司專門i設計,從技術成熟度和項目經驗成熟度都給予項目以充分保障和支持。

SCR反應器是脫硝裝置的核心部件,是提供煙氣中的NOX與NH3在催化劑表面生成N2和H2O的載體。反應器設計影響SCR系統(tǒng)的投資成本和運行成本以及催化劑用量等方面。



萬純脫硝催化劑性能特點



高活性催化劑:多孔結構為催化劑提供了大的內表面積,提供大量活性位,保證催化劑高活性。



非常低的SO2氧化率:催化劑內部的高效率降低了五氧化二釩在催化劑中的含量,因此擁有低的SO2轉化率。



非常高的抗毒性:優(yōu)化的多空結構使得催化劑具有吸收大量毒物的能力而不會引起活性降低。



對熱沖擊和機械沖擊的高耐受力:催化劑的纖維強化使得催化劑具有結構靈活性,并且使其對熱沖擊具有高耐受性。催化劑能在臺架任何正常的負荷下運行;



在達到標書要求的脫硝效率同時,能有效防止碳煙顆粒在催化劑中發(fā)生粘污、堵塞及中毒現象發(fā)生;



催化劑設計應考慮燃料中含有的任何微量元素可能導致的催化劑中毒;


在加裝新的催化劑之前,催化劑體積滿足性能保證中關于脫硝效率和氨逃逸等的要求。


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